|
|
Самолетный парк
Борт Як-40
|
Модификация
|
Як-40
|
|
Размах крыла, м
|
25.00
|
|
Длина самолета, м
|
20.36
|
|
Высота самолета, м
|
6.50
|
|
Площадь крыла, м2
|
70.00
|
|
Масса, кг
|
|
|
пустого самолета
|
9400
|
|
нормальная взлетная
|
16100
|
|
Внутреннее топливо, кг
|
3000
|
|
Тип двигателя
|
3 ТРДД Прогресс (Ивченко) АИ-25
|
|
Тяга, кН
|
3 х 14.71
|
|
Максимальная скорость, км/ч
|
600
|
|
Крейсерская скорость, км/ч
|
475-510
|
|
Практическая дальность, км
|
1500-2000
|
|
Дальность при полной загрузке, км
|
800
|
|
Практический потолок, м
|
12300
|
|
Экипаж, чел
|
2-3
|
|
Полезная нагрузка:
|
32 пассажира или 2720 кг груза
|
Борт CRJ-200
|
Модификация
|
CRJ200LR
|
|
Размах крыла, м
|
21.21
|
|
Длина самолета, м
|
26.77
|
|
Высота самолета, м
|
6.22
|
|
Площадь крыла,м2
|
48.35
|
|
Масса, кг
|
|
|
пустого самолета
|
13740
|
|
максимальная взлетная
|
24040
|
|
Топлива
|
6489
|
|
Тип двигателя
|
2 ТРДД General Electric CF34-8B1
|
|
Тяга, кН
|
2 х 38.84 (41 APR)
|
|
Нормальная крейсерская скорость, км/ч
|
860
|
|
Экономичная скорость, км/ч
|
786
|
|
Практическая дальность, км
|
2820-3713
|
|
Максимальная скороподъемность, м/мин
|
1920
|
|
Практический потолок, м
|
12495
|
|
Экипаж, чел
|
2 + 1
|
|
Полезная нагрузка:
|
50-52 пассажира или 6218 коммерческого груза
|
|
